4月18日，從市生態(tài)環(huán)境局獲悉，為減少機動車污染物排放，我市已累計報廢老舊柴油車4.19萬輛，依法查處超標(biāo)排放、冒黑煙等違法違規(guī)4300起。
推進移動源排放綜合治理是改善環(huán)境空氣質(zhì)量的重要舉措。圍繞“油、路、車”，我市籌資金、建能力、強手段，部門協(xié)同、多管齊下，2020年共組織開展路檢路查1535次，監(jiān)督監(jiān)測各類在用車69.7萬輛次，篩查高排放車輛1.2萬輛次；開展停放地抽檢673次，監(jiān)督監(jiān)測各類在用車1.3萬輛次。依法查處超標(biāo)排放、冒黑煙等違法違規(guī)4300起，將43家道路營運單位納入重點監(jiān)管對象，有效促進了在用車持續(xù)穩(wěn)定達標(biāo)排放。
為配合限行政策實施，形成“有疏有堵，疏堵結(jié)合”的管控機制，我市于2018年4月在全省率先實施了老舊柴油車報廢更新資金補貼政策。2020年8月，又實施了第二輪報廢補貼。截至目前，全市累計報廢老舊柴油車4.19萬輛，兌付補貼資金5.8億元，每年可減少一氧化碳（CO）6640噸、碳氫化合物（HC）690噸、氮氧化物（NOX）12215噸、顆粒物453噸。
