法國總統(tǒng)馬克龍近日在視察加來海峽省一家汽車零部件工廠時(shí)宣布，法國政府將出資80億歐元，用于扶持受新冠肺炎疫情影響嚴(yán)重的汽車產(chǎn)業(yè)。這一汽車產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃將從提高補(bǔ)貼、加大投資等多個(gè)方面入手，不僅涉及汽車行業(yè)40萬直接就業(yè)崗位，也與購車優(yōu)惠和消費(fèi)市場走勢相關(guān)，受到各界關(guān)注。
疫情對(duì)法國汽車行業(yè)造成了巨大打擊。根據(jù)法國汽車制造商委員會(huì)5月初發(fā)布的公告，4月份法國汽車市場銷量同比下跌88.8%。預(yù)計(jì)到6月底，全國將有約50萬輛汽車滯銷。根據(jù)計(jì)劃，法國政府將向購買電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的消費(fèi)者提供補(bǔ)貼，以鼓勵(lì)民眾購買清潔能源汽車。
具體而言，購買電動(dòng)汽車的個(gè)人和企業(yè)可分別獲7000歐元和5000歐元補(bǔ)貼，購買混合動(dòng)力汽車的補(bǔ)貼為2000歐元。從6月1日開始，報(bào)廢高污染車輛并換購的車主也能夠獲得補(bǔ)貼。此外，該計(jì)劃還將建立一個(gè)6億歐元的投資基金，政府出資4億歐元，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)和雷諾集團(tuán)各出資1億歐元，用于對(duì)汽車配件供應(yīng)商和分包商進(jìn)行補(bǔ)貼與投資。
汽車產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃也為法國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展描畫了新方向，推動(dòng)法國成為“歐洲最大的清潔能源汽車生產(chǎn)國”。馬克龍指出，政府的目標(biāo)是到2025年時(shí)可以每年生產(chǎn)100萬輛清潔能源汽車。法國政府還將加快增建充電樁，到2021年實(shí)現(xiàn)增加10萬個(gè)充電樁的目標(biāo)。
標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)宣布將增加電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的產(chǎn)量，到2021年達(dá)到年產(chǎn)13萬輛；雷諾集團(tuán)則承諾到2022年將電動(dòng)汽車的產(chǎn)量增加3倍，到2024年達(dá)到年產(chǎn)24萬輛。此外，雷諾集團(tuán)將采取提高生產(chǎn)效率和降低成本、優(yōu)化生產(chǎn)和資源分配等措施，計(jì)劃在未來3年削減超過20億歐元成本，并同意加入標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與道達(dá)爾集團(tuán)所支持的“歐盟電池研發(fā)計(jì)劃”，以減少對(duì)外國配件供應(yīng)商的依賴。
法國《費(fèi)加羅報(bào)》分析稱，汽車產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃通過提高購買力、將生產(chǎn)制造遷回法國、以投資增加競爭力等措施支持整個(gè)汽車行業(yè)，有利于法國推動(dòng)清潔能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加速實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型。不過也有評(píng)論指出，法國電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車2019年市場占比合計(jì)7.6%，而傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車達(dá)92%。“盡管這一振興計(jì)劃代表了新的發(fā)展潮流，但法國汽車行業(yè)仍需要較長時(shí)間進(jìn)行修復(fù)和適應(yīng)。”法國全國汽車行業(yè)委員會(huì)主席弗朗西斯·巴托洛梅表示。
