中歐班列（義烏—列日）“世界電子貿(mào)易平臺（eWTP）菜鳥號”首趟列車日前抵達(dá)目的地比利時(shí)。這是首個(gè)貫通中國長三角區(qū)域、中亞和歐洲并服務(wù)于跨境電子商務(wù)的鐵路貨運(yùn)專列，將提升中歐之間貨物運(yùn)輸時(shí)效，擴(kuò)大中歐貿(mào)易規(guī)模，推動中歐企業(yè)深度合作，對推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
促進(jìn)歐洲各國互聯(lián)互通水平
10月25日14時(shí)30分，eWTP菜鳥號首趟列車抵達(dá)列日物流多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)場站。紅色的機(jī)車前系著一朵大紅花，車身一側(cè)掛一紅色橫幅，印有“中歐班列（義烏—列日）eWTP菜鳥號首發(fā)，直聯(lián)eWTP兩大核心節(jié)點(diǎn)”的中英文字。
“我們對這趟貨運(yùn)列車翹首以盼，有了它，歐洲消費(fèi)者可以更快地收到從中國訂購的商品，能比以前快上一到兩天。”列日物流聯(lián)運(yùn)集團(tuán)總經(jīng)理布萊姆·安柯斯在接車儀式上對本報(bào)記者說，這趟班列載有82個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，貨物主要是個(gè)護(hù)美妝、電子產(chǎn)品和家居用品等，共有20多萬件。貨物抵達(dá)列日后，將通過當(dāng)?shù)匚锪髑姥杆俜职l(fā)至德國、法國、荷蘭、波蘭、西班牙、意大利和捷克等歐洲國家。
越來越多的歐洲人喜歡從中國電商平臺購買中國商品。國際郵政公司發(fā)布的跨境電商報(bào)告顯示，2018年歐洲的跨境包裹中，有38%來自中國，位居第一，其次是美國，占比為15%。瑞士《商報(bào)》稱，瑞士2017年接收來自中國的包裹超過1000萬個(gè)，比2015年增加了兩倍多。許多歐洲年輕人表示，中國產(chǎn)品重視新科技元素，符合當(dāng)今發(fā)展潮流，許多品牌走到科技發(fā)展前列，在歐洲享有盛譽(yù)。
半個(gè)月前，安柯斯前往中國參加了這趟班列的首發(fā)儀式。他說，這趟班列10月9日從浙江義烏西貨運(yùn)站始發(fā)，經(jīng)過17天運(yùn)行，橫跨亞歐大陸，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和德國，最后順利抵達(dá)歐洲重要物流中心列日。“列日是比利時(shí)東南部列日省的省會城市，地理位置獨(dú)特，毗鄰荷蘭、德國和法國。從列日到阿姆斯特丹、巴黎、法蘭克福等歐洲重要城市都只有幾個(gè)小時(shí)的車程，列日水陸空交通設(shè)施完善，是世界各國商品進(jìn)入歐洲消費(fèi)市場的重要門戶。”
該班列由義新歐貿(mào)易服務(wù)集團(tuán)、義烏陸港集團(tuán)、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、中外運(yùn)等合作伙伴共同運(yùn)營，初步計(jì)劃每周運(yùn)行一班。“這趟班列的定期運(yùn)營使列日通往中國的跨境電商專列路線增加到兩條，進(jìn)一步提升了列日的歐洲物流中心地位。”安柯斯說，去年列日到鄭州的跨境電商專列開通，短短一年時(shí)間內(nèi)就開行了150個(gè)班次，運(yùn)載了5000多個(gè)集裝箱的貨物，“中歐班列促進(jìn)歐洲各國互聯(lián)互通水平，給列日帶來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇”。
為跨境電商發(fā)展提供新通道
去年12月，阿里巴巴集團(tuán)與比利時(shí)聯(lián)邦政府簽署《eWTP諒解備忘錄》，標(biāo)志著阿里巴巴集團(tuán)旗下的重要項(xiàng)目eWTP首次落戶歐洲。之前，eWTP先后落地亞洲的馬來西亞和非洲的盧旺達(dá)，此次與比利時(shí)合作進(jìn)入歐洲，將在全球更廣泛地區(qū)推進(jìn)貿(mào)易便利化，減少貿(mào)易成本，降低參與全球價(jià)值鏈的門檻，讓中小企業(yè)加速走向世界，孵化互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的全球化貿(mào)易新規(guī)則。
互聯(lián)網(wǎng)正在深刻改變?nèi)蛸Q(mào)易格局，中小企業(yè)和年輕人正日益成為貿(mào)易和全球化的主力。根據(jù)歐盟最新報(bào)告，中小企業(yè)在歐洲企業(yè)中占到90%以上，比利時(shí)中小企業(yè)占比更是高達(dá)98%，電子商務(wù)是推動比利時(shí)中小企業(yè)增長的主要因素之一。eWTP進(jìn)入歐洲，將幫助歐洲中小企業(yè)更好地參與普惠式全球化。
“義烏與列日雖相隔萬里，但經(jīng)貿(mào)往來密切，同時(shí)又都是eWTP樞紐。這趟班列的開通真正實(shí)現(xiàn)了義烏與列日兩地的鐵路干線直聯(lián)，將為跨境電商發(fā)展提供新通道，有效降低平郵小包成本、提高配送效率。”義烏市副市長郭濟(jì)環(huán)在接車儀式上表示，班列的開通還將豐富跨境電商品類，促進(jìn)中歐貿(mào)易升級，為共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展提供助力。
“eWTP菜鳥號的開通是加快‘義新歐’班列實(shí)現(xiàn)市場化、可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展的重要一步，標(biāo)志著中歐班列又添一條全新的運(yùn)行線路。”郭濟(jì)環(huán)說，自2014年以來，“義新歐”中歐班列已開行至馬德里、布拉格、倫敦、列日等11條運(yùn)行線路，輻射亞歐大陸37個(gè)國家和地區(qū)，實(shí)現(xiàn)“一帶一路”沿線主要貿(mào)易國家與地區(qū)的全覆蓋。共往返運(yùn)行1000多趟班列，發(fā)運(yùn)8萬多標(biāo)箱貨物。
拉近中歐人民之間的距離
比利時(shí)瓦隆大區(qū)外貿(mào)與外國投資總署海外首席運(yùn)營官肯佩尼爾斯在接車儀式上致辭表示，列日和義烏之間第一條鐵路貨運(yùn)線開通，為瓦隆和歐洲出口商提供了以較低成本進(jìn)入中國消費(fèi)市場的新機(jī)會，列日作為歐洲物流中心的地位將更加突出，比中兩國之間的聯(lián)系將更加緊密。“這趟班列不僅有助于提升歐洲和中國之間的貨物運(yùn)輸時(shí)效，也將擴(kuò)大雙方的貿(mào)易規(guī)模，推動歐洲和中國的企業(yè)進(jìn)一步合作，通過共建‘一帶一路’實(shí)現(xiàn)互利共贏。”
“中歐班列義烏—列日線的開通是中比兩國在‘一帶一路’框架下合作的新成果。”中國駐比利時(shí)大使曹忠明指出，“一帶一路”倡議將中國和比利時(shí)緊密地聯(lián)系在一起，雙方在“一帶一路”框架下的互利合作不斷擴(kuò)大。鄭州—列日等3趟中歐班列持續(xù)運(yùn)行，列日機(jī)場與11個(gè)中國機(jī)場開通貨運(yùn)航線，澤布呂赫港、安特衛(wèi)普港與中國企業(yè)保持密切的港口海運(yùn)合作。如今，中比兩國企業(yè)加強(qiáng)電商合作，為共建“一帶一路”增添新動力。海陸空互聯(lián)互通進(jìn)一步拉近中歐人民之間的距離。
根據(jù)國家發(fā)展改革委政策研究室最新公布的信息，“一帶一路”倡議提出以來，中歐班列迅猛發(fā)展，累計(jì)開行1.82萬列，開行規(guī)模年均增長達(dá)133%，運(yùn)送貨物近157萬標(biāo)箱，聯(lián)通亞歐大陸110多個(gè)城市，物流配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐洲全境。中歐班列促進(jìn)了沿線國家的互聯(lián)互通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為當(dāng)?shù)孛癖妿砹藢?shí)實(shí)在在的獲得感，成為各國了解和參與共建“一帶一路”最直接的途徑之一和廣受認(rèn)同的明星品牌，被譽(yù)為“一帶一路”的“鋼鐵駝隊(duì)”。中歐班列為跨境電商插上翅膀，也為促進(jìn)中歐經(jīng)貿(mào)往來、增進(jìn)相互了解架起一座橋梁。
