3月4日，在鋼城區(qū)高新技術開發(fā)區(qū)山東金鼎電子材料有限公司工作人員的引領下，經過戴鞋套、穿無塵服、風淋除塵等一系列無菌程序后，進入了有嚴格溫度、濕度控制的生產車間。

　　車間內，工人正目不轉睛地盯著機器生產出來的無膠撓性覆板產品，這個材料的厚度只有36.5微米，相當于頭發(fā)絲的1/3，比紙還薄，而且360°對折不會斷。這種材料主要用于超薄電路基層，在同樣厚度下，傳輸高頻電子脈沖信號的質量更好。

　　金鼎電子公司是目前國內唯一一家同時具備涂布、層壓、濺射3種工藝方式生產產品的企業(yè)。正因為產品的獨特性，這家企業(yè)被韓國三星電子“盯”上了，三星電子采購代表主動聯(lián)系到金鼎電子，商討合作事宜。

　　此前，三星集團先后十余次派代表對金鼎電子進行突擊審查，均未發(fā)現(xiàn)任何質量問題。2015年6月，金鼎電子公司正式進入三星產品供應鏈名錄，并獲得其頒發(fā)的中國內地首席原材料供應商證書。一團“霧”

　　與金鼎電子依靠和知名企業(yè)合作贏得更大發(fā)展機會不同，鋼城區(qū)另一種新材料——粉末冶金則是依靠技術，贏得了更廣闊的市場。

　　這項技術就是水霧化鐵粉技術。

　　3月4日下午，在萊鋼集團粉末冶金有限公司的生產車間里，一堆堆黑乎乎的廢鋼，經過冶煉、霧化、精還原等流程，最后變成一堆銀白色粉末。

　　這些粉末是制造汽車零部件、航空航天配件的主原料。

　　此前，水霧化鐵粉技術一直由國外壟斷，當時的進口價高達19000元/噸。本世紀初，“轎車用高性能水霧化粉末材料的規(guī)模化生產技術”被列入國家863計劃項目，并落戶在萊鋼粉末冶金公司進行研發(fā)，并最終生產出了具有完全自主知識產權的水霧化鐵粉,填補了國內空白。

　　2009年，公司又與中南大學、北京科技大學等院校合作，深入分析鐵粉中雜質元素與壓縮性能的關系，制備出了壓縮性達到7.20克/立方厘米的鐵粉，達到當時的國內領先水平。

　　雖然鐵粉的銷路不愁，但隨著時間的推移，老廠區(qū)產量逐漸滿負荷，產品生產方向也需要更新?lián)Q代。如今，10萬噸高性能合金特種粉末材料項目的建設，讓鋼城粉末冶金由純鐵粉向高性能合金特種粉末方向發(fā)展，進一步鞏固了亞洲同行業(yè)中的領先地位。一塊“布”

　　無紡產業(yè)是近幾年鋼城區(qū)的明星產業(yè)。3月4日，在鋼城區(qū)顏莊鎮(zhèn)無紡產業(yè)園佳和土工合成材料有限公司的生產車間里, 一團團如桑蠶絲般潔白柔軟的特殊纖維經過流水線,變成了一張張高強度土工布。這些土工布已經用在鄭萬高鐵的軌道路基建設上。

　　公司總經理趙波說：“能有現(xiàn)在的成績，多虧了顏莊無紡產業(yè)園的建設。”

　　4年前,佳和公司還在土工材料等低端常規(guī)市場上找飯碗,雖然技術含量低、利潤不高,但銷量大,每年也能有上百萬元收入。即便如此，趙波還是對公司的發(fā)展表示擔憂：“低端同質化的產品,沒有市場話語權,不能只滿足于眼前的利益。”

　　顏莊鎮(zhèn)無紡產業(yè)園的建設，讓企業(yè)今后的發(fā)展看到了希望。落地無紡產業(yè)園后,企業(yè)瞄準高鐵市場，投資300萬元新上了高強度丙綸土工布生產線,開始從原材料、設備調試、生產工藝等各個環(huán)節(jié)試驗摸索。

　　樣品生產出來后,企業(yè)又與北京鐵路檢測中心、國家塑料檢測中心等權威部門對接,做試驗、改技術,最終掌握了高強度丙綸土工布的生產工藝。

　　“從低端土工布到高鐵專用土工布,產品附加值提高了5倍。”趙波說。

　　在無紡產業(yè)園內,與佳和同樣科技含量高、帶動能力強的新宜佳地毯、眾信汽車內飾、雅文地毯等10余家企業(yè),已成為顏莊鎮(zhèn)無紡產業(yè)的頂梁柱。顏莊鎮(zhèn)也初步形成了從瓶片塑造顆粒加工到滌綸短絲、長絲各類纖維制品再到工布、土工膜、地毯、汽車內飾毯等各類終端產品相對完善的產業(yè)鏈條。