步行道鋪設(shè)無障礙板磚，過街天橋安裝無障礙電梯，地鐵樓梯設(shè)置升降平臺(tái)……近年來，隨著各地更加重視無障礙環(huán)境建設(shè)，相關(guān)設(shè)施的配備越來越齊全，為廣大殘疾人安居樂業(yè)、過上幸福美好生活提供了便利。
殘疾人是一個(gè)特殊困難的群體，需要社會(huì)格外關(guān)心、格外關(guān)注。無障礙環(huán)境，是方便殘疾人、老年人、傷病人士等特殊群體全面參與社會(huì)生活的重要基礎(chǔ)條件。“十三五”時(shí)期，從扶貧機(jī)制進(jìn)一步完善因殘致貧兜底措施，到各級(jí)政府完善公共場(chǎng)所的無障礙設(shè)施硬件配備，我國(guó)殘疾人事業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)新的跨越，顯著提升了廣大殘疾人的獲得感、幸福感、安全感?！吨泄仓醒腙P(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》提出，健全老年人、殘疾人關(guān)愛服務(wù)體系和設(shè)施。這一要求，對(duì)于促進(jìn)老年人、殘疾人等群體更好融入社會(huì)、提升生活質(zhì)量具有重要意義。
深入推進(jìn)無障礙環(huán)境建設(shè)，需要加強(qiáng)謀劃、科學(xué)規(guī)劃。2018年，深圳市提出“創(chuàng)建無障礙城市”。2019年，深圳出臺(tái)了《深圳市無障礙城市總體規(guī)劃（2020—2035年）》。據(jù)悉，深圳將在全國(guó)率先就無障礙城市建設(shè)立法，目前已起草了《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)無障礙城市建設(shè)條例》。黨委和政府引導(dǎo)，制度建設(shè)先行，對(duì)構(gòu)建無障礙城區(qū)政策標(biāo)準(zhǔn)體系，完善黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府推動(dòng)、社會(huì)參與、市場(chǎng)調(diào)節(jié)的工作機(jī)制至關(guān)重要。不斷建設(shè)和完善殘疾人及相關(guān)人群在居家生活、上學(xué)就業(yè)、交通出行、信息交流等方面的無障礙設(shè)施設(shè)備，城市生活才能更加幸福美好。
加速推進(jìn)無障礙環(huán)境建設(shè)，除了加強(qiáng)規(guī)劃設(shè)計(jì)，充分考慮殘疾人等群體的實(shí)際需要也很重要。比如在許多地方，繞道、路線選擇單一等問題困擾著殘疾人士，需要設(shè)計(jì)者站在殘疾人的角度認(rèn)真思考，改善城市服務(wù)。廣州作為首批全國(guó)無障礙設(shè)施建設(shè)示范城（區(qū)）創(chuàng)建城市，殘疾人事業(yè)特別是無障礙設(shè)施建設(shè)一直走在全國(guó)前列，市政協(xié)民生實(shí)事協(xié)商平臺(tái)“有事好商量”很早就關(guān)注到殘疾人設(shè)施設(shè)計(jì)的缺點(diǎn)，如今正醞釀對(duì)殘疾人必經(jīng)路段、重要建筑、行人天橋無障礙設(shè)施及路線加以優(yōu)化改造的建議。
全社會(huì)的共同參與是提升無障礙環(huán)境建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵。在現(xiàn)有技術(shù)、資金條件下，把無障礙設(shè)施建設(shè)好是第一步，要讓無障礙設(shè)施發(fā)揮出應(yīng)有價(jià)值，還需要全社會(huì)的共同支持。比如城市盲道，如果隨意停放各類機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車，設(shè)計(jì)初衷就無法實(shí)現(xiàn)。就此而言，需要繼續(xù)加強(qiáng)宣傳教育，深入宣傳殘疾人保障法，普及殘疾人無障礙設(shè)施常識(shí)，保護(hù)和利用好殘疾人無障礙設(shè)施，讓尊重殘疾人基本權(quán)益、禮讓殘疾人的觀念成為全社會(huì)共識(shí)。與此同時(shí)，也應(yīng)加強(qiáng)對(duì)妨礙和破壞無障礙環(huán)境設(shè)施設(shè)備正常運(yùn)行的行為的治理，如規(guī)范商鋪擺攤、共享單車停放等。
加強(qiáng)無障礙設(shè)施建設(shè)，對(duì)殘疾人而言意味著能夠平等參與和共享現(xiàn)代生活，對(duì)全社會(huì)而言意味著消除偏見歧視、追求和諧友愛，對(duì)城市而言意味著發(fā)展更有溫度、更加文明。
