該試驗段位于濟南南繞城高速，全長1120米，光伏路面鋪設長度1080米，凈總面積5875平方米，分布式并網發(fā)電裝機容量峰值功率817.2千瓦，采用全額上網模式并網發(fā)電，預計年發(fā)電量約100萬千瓦時。以山東省為例，通車高速公路5700多公里，緊急停車帶和外側行車道總面積6696萬平方米，鋪設路面光伏設備后，年發(fā)電量156億千瓦時，發(fā)電效益152億元，年減排二氧化碳1550萬噸，減排效益46億元，直接效益198億元，如全路幅鋪設，效益更可觀。

　　該試驗路段目前已實現(xiàn)的功能有：為高速公路路燈、電子情報板、融雪劑自動噴淋設施、隧道及收費站提供電力供應，余電上網。除發(fā)電并網功能外，該試驗段的核心作用是通過設置各種嚴苛的外部試驗條件，對技術及產品本身進行試驗和驗證，為光伏路面技術深化和工程應用產業(yè)化研究積累經驗。將來，隨著技術升級和關聯(lián)產業(yè)的融合，光伏路面將逐步實現(xiàn)電子標志標線、汽車移動無線充電、路面電熱融雪、互聯(lián)網覆蓋、大數(shù)據(jù)集成與分析等功能。下一步，齊魯交通發(fā)展集團將著眼于構建國際一流的光伏路面經營模式和產業(yè)格局，組建國家級光伏路面研發(fā)中心，建設齊魯交通高科技產業(yè)園。